技术参数
参数 |
单位 |
DL507 |
整机操作重量 |
ton |
17.3 |
额定载重量 |
ton |
5 |
斗容 |
m3 |
2.7 |
大牵引力 |
ton |
17.6 |
大崛起力 |
ton |
16.3 |
工况 |
- |
重载 |
转弯半径 (铲斗外侧) |
mm |
6510 |
转弯半径 (轮胎外侧) |
mm |
5830 |
三项和时间 |
s |
11.1 |
卸载高度 |
mm |
3214 |
卸载距离 |
mm |
1176 |
轴距 |
mm |
3200 |
整机外形尺寸 (长×宽×高) |
mm |
8260 x 2992 x 3450 |
额定功率 |
kW |
160 |
大扭矩 |
Nm |
902 |
高车速 |
km / hr |
36.5 |
转向角度 |
deg |
40 |
工作系统压力 |
bar |
170 |
轮胎规格 |
- |
23.5-25-16PR |
燃油箱容量 |
L |
330 |
液压油箱容量 |
L |
245 |
性能特点
- 采用Doosan低转速发动机,空空中冷涡轮增压,压缩比更高,动力更强劲,油耗更低,轻松胜任重载恶劣工况。
- 采用的ZF全自动变速箱,与发动机完美匹配的设计,使整机牵引力高于行业水平14%,铲装作业更轻松。
- 先进的Doosan驱动桥,改善差速锥齿轮的加工工艺,使齿轮抗弯曲强度提高34.6%,驱动桥质量更可靠、寿命更长。
- 整机尺寸加长、加宽,稳定性更强,更适宜重载工况。
- 液压系统采用双泵合流技术,并进行工况细分,进行合理优化设计,充分利用动力能源,使发动机油压负荷小化,液压泵小型化,动力损失小化。
结构特点
施工案例